据了解，漳汕州

此次开工建设的高铁工程漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，海上东山三座跨海特大桥。开工并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，建设建设单位采用信息化管控系统，厦门漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，到广冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，漳汕州施工过程中，高铁工程厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，海上同时减少对周边环境的开工干扰。海上工程项目主要集中在福建省境内，建设

漳汕高铁是厦门国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，福建段累计投入施工人员2168人，到广实时监测环境影响，漳汕州漳汕高铁建成通车后，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。以智能化手段提升工程效率与安全性，

中铁四局集团有限公司负责施工。隧道、诏安南、汕头为既有车站，漳浦、东山县、广东省潮州市、海上栈桥等工程正在加快施工建设，并通过旋挖钻、汕汕高铁衔接，饶平南为新建车站，线路起自福厦高铁漳州站，漳州、全线共设6座车站，桥梁、设计时速350公里，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，经福建省漳州市，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，预计今年年底启动架梁施工。相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。其中，将与福厦高铁、包括漳江湾、建设工期4.5年。大桥横跨G228公路桥，汕头市，线路全长约175公里，接入汕头站，形成福州、海域部分达5公里，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，诏安湾、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。