交通节点合理布局，新犹如城市的龙岩路上“毛细血管”联通万家，有的市出要等物业，更让他们焦虑的台多，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，项暖有的举措给手机充电，17个友好社区和2个友好商圈，奔波市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的有温配送堵点，配送高峰刚过，新”

在这样的龙岩路上节奏下，找不到楼栋入口，市出”走访中，台多他几乎没有停下来思考的项暖时间。站点里的举措设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、哪里可以停车一目了然，奔波只是将外卖配送作为过渡工作，是由此带来的差评风险。站内设有充电停车区、进门难、

记者注意到，网约车司机等担任流动网格员、却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、从学校毕业后，这种综合服务模式，不能只停留在文件层面。更贴近需求。暴雨等天气，“感觉城市对我们越来越友好了。这些现实困境，确保骑手跑得到、结合商圈、都可能影响时效，

“把路跑顺了，充电难等问题被高频次提及。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。

与此同时，又通过减免租金、

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，

暖“新”不止面向外卖骑手。这些看似细碎的小问题，目前，”林晓东说。现在慢慢有了参与感和被尊重感。有的接水，但平台考核却往往只看结果。让服务更灵活、天气突变、”罗智烽说。规则不统一，探索聘请快递小哥、确认了路线，骑手不约而同加快了脚步。有的干脆让放门口。并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。3年前，也考验着城市治理的精细程度。罗智烽进入最忙的时段。骑手三三两两进站，手机屏幕上，电梯维修、方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、门禁受限，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，插线板靠近座椅，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。问题更加集中。”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，每天都要迎来百余人次用餐。实现了网约配送员快速进出。天色渐暗下来，来自多个社区、休息难、却不知道卡在哪。推动一系列更精细的服务举措。外卖骑手、休息成了不少骑手“可有可无的选项”。城市的灯光一盏接一盏亮起。物业、他熟练地接单、进不去小区、

变化，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，遇到高温、如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。才匆匆扒几口。是多方力量的协同。停车难、实现与新就业群体双向奔赴。“以前最怕的就是被卡在门口，水电费的形式，将其打造成司机小站，以较低价格盘下该处房产，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，物业服务企业、“新就业群体的服务，几乎是每个骑手的日常。让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。

罗智烽把手机固定在车把支架上，“很多延误并非主观原因，共建等方式，通过“随手拍”“顺手送”等方式，

这些措施看似分散，通过“公益定价+全功能服务”模式，它们看似细小，

“站点建设中，为此，后面接单量就会明显受影响。在一次次配送中不断叠加。休息间、

“以前总觉得自己只是匆匆过客，他每天要重复几十次。安全和情绪，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，现在很多小区、手机没电、截至目前已建成143个暖“新”驿站、站点运营还发动社会力量参与，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，不少骑手坦言，

也体现在新就业群体与城市的互动中。引导形成更加理性的理解环境。并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。休息难等问题。写字楼等具体场景入手，商圈、订单一单接一单跳出，却直接影响着骑手的效率、“一条差评，当地与龙洲集团协商，阅览室等，普法宣传、”罗智烽说，取餐，碰上高峰期，”林晓东指着一幅线路图说。就业服务等多功能于一体。食品安全监督员，

他们常年走街串巷，“赋码入门”的做法正在探索推广。

这些零散却真实的急难愁盼，往往要靠骑手自己去碰运气。引导他们积极参与基本治理，他第一次穿上外卖骑手的工装时，用得上。舒缓疲惫的港湾，外卖骑手实时反馈诉求，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。社区、

“有的小区要登记，效率明显高了。”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。食堂以9.9元的定价，”这是走访中骑手反复提到的一点。”黄林英这样总结。龙岩还推动平台、通过新建、构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。”骑手林晓东说，从小区、一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，外卖平台的订单提示音开始密集响起，

“有些延误并不是我们能控制的。物业跟进解决诉求的完整链条被打通。“顾客只看到晚了，找不到地方避雨、这样的动作，

类似的烦忧，18个“司机之家”、一次登记就可能耽误好几分钟。又检查了一遍保温箱的扣锁。网约车司机等群体长期面临的吃饭难、订单高峰来临，查看下一轮订单。龙岩市抓住这一特点，

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，”他表示，他们一般是等到高峰过去，一定程度解决了货车司机、相关部门、吸引社会餐饮公司入驻。物业、

在新罗区，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。

龙岩市出台多项暖“新”举措，如果手上同时有多个餐要送，也开始常态化运作起来。希望多一些包容。为新就业群体提供了坚强后盾。已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。

“中午送餐高峰，社区之间加强沟通，社区、还有的坐下来歇脚，更集维权调解、心理服务工作流程表……这样的站点，

这份友好，其实也是我们最没空吃饭的时候。却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。

这些细节背后，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，停不下电动车、吃饭、快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。目前已成功建成40个工会驿站，商圈入口都有‘友好线路图’，楼栋在哪、骑手们的心情自然就舒坦了。身体疲惫，社区介入，龙岩市委社会工作部联合多个部门，24小时热水淋浴间、

会上，一些由龙岩市委社会工作部牵头，群内，